Refondateurs

Normandie à New-York (Photo French Line)


CANGARDEL Henri (1881-1971)

Administrateur en chef de l’Inscription Maritime - armateur
Nommé membre fondateur en 1921. Président en 1937-1938

Licencié en droit, il entra en 1902 à l’Ecole du Commissariat de la marine et en sortit major dans le nouveau corps des Administrateurs de l’Inscription maritime. Chef des quartiers d’Alger, de Narbonne puis de Royan, il fut nommé en 1913 chef adjoint du cabinet du sous-secrétaire d’Etat à la Marine marchande. Il fut mis sur sa demande à la disposition de la Marine en 1914, pour suivre les questions de droit international. Appelé par Lyautey, il organisa en 1917 la marine marchande chérifienne, puis il fut nommé la même année commissaire du gouvernement auprès des compagnies subventionnées, et en 1918 directeur des transports maritimes auprès du Haut-commissaire aux affaires franco-américaines. En congé, il quitta les Affaires maritimes et prit en 1919 la direction générale de la nouvelle société Les Armateurs Français à la demande de son président John Dal Piaz. Il fonda successivement en 1922 l’Union Française Maritime avec le titre d’administrateur délégué, en 1924 Les navires écoles français, en 1925 la Compagnie nazairienne de remorquage et de sauvetage et l’Union industrielle maritime. Il fut nommé en 1931 membre du comité de direction de la Compagnie générale aéropostale et directeur général de la Compagnie Générale Transatlantique, avec mission de la redresser. Il fut l’artisan de la mise en service de Normandie. Représentant général du ministère de la marine marchande en Grande Bretagne en 1940, il fut nommé la même année président directeur général de la Compagnie Générale Transatlantique qu’il quitta en 1944 avec le titre de président honoraire. Il revint alors prendre la présidence du conseil de surveillance de l’UIM, nommé en 1956 président directeur général de la nouvelle société anonyme, fonctions qu’il exerça jusqu’en1967. Il continua à créer cinq compagnies de remorqueurs en Afrique, l’Union industrielle et maritime des gros porteurs et l’Union minière et maritime. Il avait été promu en 1932 au grade d’Administrateur en chef de 2e classe des Affaires Maritimes.

Dirigeant d’une personnalité et d’une capacité de travail exceptionnelles, il participa activement au fonctionnement de l’Association des grands ports français, du Bureau international des conteneurs, du Bureau Veritas, du Comité central des armateurs de France de 1920 à 1942, du Comité central du rayonnement français, du Comité national du patronat français et du Conseil supérieur de la Marine marchande de 1933 à 1966. Vice-président de la SNSM de 1940 à 1963, il se consacrant comme administrateur ou membre du bureau à une quinzaine d’œuvres sociales et philanthropiques, dont la Ligue Maritime et d’Outre-mer dont il fut nommé en 1951 président du comité de gestion puis président d’honneur. Il avait publié Histoire économique de l’Inscription maritime (1905) et Influence de l’inscription maritime sur la puissance navale de la France (1906).



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